Se (re)modifică taxa auto

Premierul Tăriceanu a declarat că Ministerul Mediului a primit sarcina de a modifica noua formă a taxei auto, convenită cu reprezentanţii UE, astfel încât să fie luate în calcul propunerile ONG-urilor din domeniul protecţiei mediului, care doresc o taxă corelată cu nivelul emisilor de CO2.

Potrivit unor reprezentanţi ai Guvernului, Ministerul Mediului trebuie să prezinte propunerile de modificare a taxei într-o săptămână şi jumătate, iar documentul va fi elaborat în colaborare cu Minsterul de Finanţe.  

CE are în plan, a mai declarat primul ministru, să scoată din circulaţie vehiculele non-euro începând cu anul 2011, ceea ce ridică din nou problema importului de maşini vechi. "Atunci, cum pot eu privi cu detaşare că se importă vehicule non-euro, sau cu un nivel de poluare ridicat, pe care ştiu că va trebui să le scoatem din circulaţie?", a spus Tăriceanu.

România a depăşit, deja, cu două săptămâni ultimul termen pe care-l avea pentru a modifica taxa şi a evita procesul la Curtea Europeană de Justiţie. Procedura Comisiei Europene a fost declanşată în martie 2007, după ce taxa a intrat în vigoare de la 1 ianuarie 2007. Cea de-a doua etapă a constat într-un aviz motivat trimis la sfârşitul lunii noiembrie 2007, prin care Comisia cerea modificarea taxei până la sfârşitul lunii ianuarie, în caz contrar urmând să trimită cazul la CEJ.