Tren Expres Regional – ar putea fi o solutie

Cine si de ce a venit cu aceasta propunere? Prin 2007, arhitectii Andrei Egli si Andrei Fufezan au initiat acest proiect. El a fost propus in martie 2009 candidatului la primarie, Ludovic Orban. Se pare ca “cele doua parti nu s-au inteles” si proiectul este inca in mainile initiatorilor. De ce s-a nascut acest proiect este destul de clar. Bucurestiul e sufocat de trafic, iar metroul (usor sau greu) nu acopera distantele necesare. TER isi propune sa lege centrul Capitalei de zonele limitrofe, traversand orasul de la un cap la altul.

De ce e realizabil? In primul rand, pentru ca, potrivit celor doi arhitecti, 90% din infrastructura necesara exista deja. In al doilea rand, in mare parte, trenul va circula la suprafata; deci, nefiind nevoie de lucrari complexe de excavatii, costurile vor fi mai mici, comparand cu metroul. In al treilea rand, nedepinzand de traficul rutier si de binecunoscutele semafoare bucurestene, TER-ul poate fi o buna solutie de a evita aglomeratia urbana. In al patrulea rand, initiatorii proiectului se lauda cu o poluare minima generata de Trenul Expres Regional, deoarece acesta este electric.

smart guess: Dupa parerea mea, suna bine (spre foarte bine). Sigur, competentele mele in domeniul urbanismului se opresc la faptul ca am un bun prieten care studiaza asa ceva. Admit, deci, ca este posibil ca acest proiect sa fie irealizabil. El ar trebui, macar, bagat in seama de competentii orasului, care sa decida daca si cum se poate salva Bucurestiul prin TER. Am, totusi, o mare rugaminte: competentii astia sa nu fie aceiasi competenti care au aprobat teapa din Piata Revolutiei.